Skrzyżowanie Obozowej, Płockiej i Ostroroga do gruntownej przebudowy. Miasto zleci projekt

Za przygotowanie inwestycji odpowiada Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. W grudniu ubiegłego roku ogłoszony został przetarg na opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych. Miasto przeznaczyło na ten cel 600 tys. zł.

Choć przebudowa skrzyżowania została zapisana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego obszaru Młynowa już 16 lat temu, przez długi czas brakowało impulsu do jej realizacji. Sytuację zmieniło uruchomienie pętli autobusowej na rogu ulic Wawrzyszewskiej i Ostroroga. Obecnie autobusy, aby wjechać na ul. Płocką, muszą wykonywać dwa manewry skrętu, co jest rozwiązaniem nieefektywnym i utrudniającym płynny ruch.

Problemem jest również obecny układ urbanistyczny. Ulica Ostroroga oddziela dziś dwie ważne przestrzenie publiczne: plac Pole Elekcyjne z pomnikiem Electio Viritim oraz Skwer Wolnej Elekcji, który powstał dzięki środkom z budżetu obywatelskiego. Po przebudowie oba te miejsca mają zostać połączone, tworząc jedną, spójną całość.

Jedno skrzyżowanie zamiast kilku

Największe zmiany dotyczyć będą układu drogowego. Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym zarekomendowało odgięcie ul. Ostroroga tak, aby jej przebieg pokrywał się z linią ul. Płockiej. Dzięki temu możliwe będzie zaprojektowanie jednego, czterowlotowego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Przewidziano na nim wydzielone pasy do skrętu w lewo w relacjach Obozowa–Ostroroga oraz Obozowa–Płocka, a także osobny pas do skrętu w prawo z ul. Obozowej w Płocką.

Takie rozwiązanie pozwoli na likwidację starego odcinka ul. Ostroroga pomiędzy ul. Sołtyka a ul. Obozową. Odzyskany w ten sposób teren zostanie przeznaczony pod zieleń – zachowany zostanie jedynie wjazd umożliwiający obsługę działających tam warsztatów. Na wszystkich wlotach skrzyżowania powstaną nowe przejścia dla pieszych z przejazdami rowerowymi, natomiast istniejące obecnie zebry zostaną zlikwidowane.

Banderii i Gostyńska bez wjazdu w Obozową?

W ramach przetargu miasto zamówiło także analizę ruchu, która jest szczególnie istotna dla mieszkańców okolicznych osiedli. Dokument ma uwzględniać warianty zamknięcia połączenia ulic Banderii i Gostyńskiej z ul. Obozową. Na podstawie wyników tych badań podjęta zostanie decyzja o ewentualnej likwidacji tych wlotów i wprowadzeniu na obu ulicach ruchu jednokierunkowego.

Zmiany obejmą również komunikację miejską. Przystanki autobusowe mają zostać zlokalizowane za skrzyżowaniem na wszystkich czterech wylotach. Z kolei przystanki tramwajowe zostaną przesunięte bliżej zbiegu ulic Obozowej, Płockiej i Ostroroga, po jego zachodniej stronie. Dojście do peronów zostanie zapewnione z obu stron, co poprawi dostępność dla pasażerów.

Projekt zakłada także uporządkowanie otoczenia stacji paliw. Planowane jest zlikwidowanie pasa do skrętu na jej teren, który obecnie jest wykorzystywany niezgodnie z przeznaczeniem do parkowania samochodów. Dodatkowo, w ciągu ul. Obozowej (na odcinku od ul. Młynarskiej do stacji paliw), powstanie nowy chodnik oddzielony od jezdni pasami zieleni z drzewami oraz nasadzeniami roślinności niskiej i średniej.

Pomnik Electio Viritim bez zmian

Szczególne znaczenie w projekcie ma mieć właściwa ekspozycja pomnika Electio Viritim. Zgodnie z wytycznymi Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, jego forma nie może zostać naruszona. W obrębie nawierzchni wokół monumentu nie dopuszcza się wprowadzania nowych elementów czy wymiany istniejącej małej architektury.

Miasto chciałoby również, aby projektanci zachowali szczególnie wartościowe drzewa rosnące w sąsiedztwie pomnika, w tym m.in. okazałą topolę białą. Młodsze nasadzenia, których nie uda się wkomponować w nowy układ mają zostać przesadzone jeszcze przed rozpoczęciem prac. Nowa zieleń od strony likwidowanego odcinka ul. Ostroroga ma z kolei stanowić atrakcyjne, całoroczne tło dla upamiętnienia. Jednocześnie roślinność od strony ulic Młynarskiej i Obozowej zostanie tak rozplanowana, by nie ograniczać widoku na pomnik. Teren ten pozostanie ogólnodostępny i zostanie powiązany komunikacyjnie z sąsiednimi obszarami, zwłaszcza ze Skwerem Wolnej Elekcji. Nie przewiduje się jego grodzenia ani lokalizowania w bezpośrednim sąsiedztwie funkcji takich jak place zabaw czy siłownie plenerowe. Całość ma pełnić rolę reprezentacyjnego miejsca spotkań i wypoczynku dla mieszkańców.

Co dalej?

Warto podkreślić, że obecne założenia mają charakter wytycznych opracowanych przez biura merytoryczne i stanowią punkt wyjścia do przygotowania dokumentacji projektowej. Szczegóły techniczne oraz ostateczny kształt inwestycji zostaną doprecyzowane na etapie jej opracowywania. 

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta kilka dni temu zakończył etap składania ofert. Do postępowania zgłosiły się trzy podmioty, jednak żadna z ofert nie mieściła się w zakładanym budżecie. Najniższa opiewa na kwotę niemal 650 tys. zł, czyli o około 50 tys. zł więcej, niż zakładało miasto, natomiast najwyższa sięga prawie 3 mln zł. W przypadku decyzji miasta o wyborze wykonawcy, będzie on miał 24 miesiące na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z wymaganymi pozwoleniami. Oznacza to, że rozpoczęcie prac budowlanych mogłoby nastąpić nie wcześniej niż w 2028 roku.