Chodniki i droga dla rowerów zyskają nową nawierzchnię

W tym artykule przeczytasz między innymi o:

• remontach infrastruktury
• przetargu na remonty

Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął analizę ofert złożonych w przetargach na remont chodników i dróg dla rowerów na dziesięciu warszawskich ulicach. Wśród zaplanowanych inwestycji znalazły się również zadania na Woli i Żoliborzu.

Nowa nawierzchnia dla rowerzystów na Żoliborzu

Na Żoliborzu remont przejdzie droga dla rowerów po wschodniej stronie Wybrzeża Gdyńskiego, na odcinku pomiędzy stacją paliw a ulicą Gwiaździstą. To jedna z ważniejszych tras rowerowych w tej części Warszawy, wykorzystywana zarówno przez mieszkańców dzielnicy, jak i osoby dojeżdżające do centrum.

Do przetargu zgłosiły się cztery firmy. Najniższa oferta opiewa na około 859 tys. zł, a najwyższa przekracza 1,1 mln zł. Po zakończeniu inwestycji rowerzyści zyskają nową, równą nawierzchnię, która poprawi komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Kilka odcinków chodników do remontu na Woli

Znacznie większy zakres prac zaplanowano na Woli. Modernizację przejdą chodniki przy ulicy Obozowej, gdzie roboty zostaną wykonane na trzech odcinkach:

• po północnej stronie ulicy pomiędzy ul. Księcia Janusza a ul. Dalibora,
• po południowej stronie pomiędzy ul. Ciołka a ul. Deotymy,
• po południowej stronie pomiędzy ul. Radziwie a ul. Banderii.

Dodatkowo wykonawca wyremontuje fragment chodnika przy ul. Żytniej, na wysokości Szkoły Podstawowej nr 221.

To inwestycja wybrana przez mieszkańców w ramach budżetu obywatelskiego. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy, których oferty wynoszą od blisko 1,6 mln zł do niemal 1,7 mln zł.

Remont także przy Okopowej

Prace obejmą również chodnik przy ul. Okopowej po wschodniej stronie jezdni, na odcinku pomiędzy ulicami Barona i Leszno. Zadanie realizowane jest wspólnie z remontem chodnika przy ul. Dickensa na Ochocie. W tym przypadku wpłynęły trzy oferty o wartości od niecałych 763 tys. zł do ponad 792 tys. zł.

Wszystkie inwestycje jeszcze w 2026 roku

Obecnie Zarząd Dróg Miejskich analizuje złożone oferty. Po wyborze wykonawców rozpoczną się prace, które – zgodnie z planem – mają zakończyć się jeszcze przed końcem 2026 roku.

Jak podkreśla ZDM, celem inwestycji jest nie tylko poprawa estetyki przestrzeni publicznej, ale przede wszystkim zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów. W ubiegłym roku w Warszawie wyremontowano ponad 41 tysięcy metrów kwadratowych chodników, a stolica konsekwentnie rozwija także sieć tras rowerowych.