Zaprojektuj kartę miejską i przejdź do historii.

W tym artykule przeczytasz między innymi o:

• konkursie ZTM
• możliwości zaprojektowania karty miejskiej
• zasadach konkursu

20 lat temu Polska została członkiem Unii Europejskiej. Wydarzenie to zmieniło cały nasz kraj, wpłynęło na rozwój stołecznego transportu publicznego. Dlatego z okazji przypadającej na 1 maja rocznicy, Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił konkurs na projekt wzoru Warszawskiej Karty Miejskiej. Najlepsza praca nawiązująca do tego jubileuszu zostanie nagrodzona 90-dniowym biletem.

Takie konkursy warszawski Zarząd Transportu Miejskiego ogłasza jedynie z powodu wyjątkowych okazji. W ten sposób upamiętniony został ostatnio – w 2022 roku –  jubileusz 30-lecia ZTM. Swoje autorskie karty mają też uczniowie – ich wzory zaprojektowali młodzi pasażerowie, którzy wzięli udział w specjalnym konkursie dla dzieci i młodzieży.

Konkurs na kartę miejską jest też szansą dla każdego, żeby stać się częścią historii stołecznej komunikacji.

Aby wziąć udział w konkursie należy do piątku, 26 kwietnia, do godz. 15:00, na adres [email protected] przesłać pracę – projekt Warszawskiej Karty Miejskiej nawiązujący do rocznicy 20-lecia wstąpienia Polski do UE. Organizatorzy przypominają, że wymiary Warszawskiej Karty Miejskiej to 85x54 mm, a na części projektu będą nadrukowane pola ze zdjęciem oraz imieniem i nazwiskiem.

Każdy uczestnik może przygotować tylko jeden projekt, którego jest autorem. Regulamin, szczegółowe wymagania dotyczące projektów oraz wymagane dokumenty można znaleźć na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.|

Wyniki zostaną ogłoszone na Facebooku i Instagramie Warszawskiego Transportu Publicznego we wtorek, 30 kwietnia, do godz. 15:00. Ze zwycięzcą lub zwyciężczynią organizatorzy skontaktują się drogą mailową.

Najlepsza praca zostanie nagrodzona 90-dniowym biletem ważnym w dwóch strefach.

Zbliżająca się rocznica wejścia Polski do UE jest okazją do podsumowań, nie tylko w skali kraju, ale też na poziomie miast i lokalnych samorządów.

Przykładowo łączna wartość dofinansowania unijnego w projektach rozbudowy pierwszej i drugiej linii metra w stolicy wyniosła 7,7 mld zł. Z kolei na rozwój transportu publicznego – w tym oraz nowe linie, trasy nowy tabor (tramwaje, autobusy, pociągi metra i SKM), Warszawa otrzymała z Unii Europejskiej niemal 3,5 mld zł.